[OR] EGZ 090423 1552 * EC 340 - Lr 78000

Ein bewegtes Leben hat der IC/EC "Wawel" innerhalb weniger Jahrzehnte bereits absolviert: 1995 als InterCity gestartet firmierte er 2007 in das Produkt EuroCity um, wurde 2014 eingestellt und zum Fahrplanjahr 2021 erneut eingeführt. Gleichermaßen änderten sich Zugziele, Bespannungen, Laufwege und Wagenreihungen. Im Fahrplanjahr 2009 verkehrte das Zugpaar regulär zwischen Krakow Glowny Osobow und Hamburg-Altona - meist mit lediglich vier Wagen. Allerdings musste für umfangreiche Bauarbeiten die "Hamburger Bahn" über Nauen-Wittenberge-Ludwigslust im Frühjahr für einige Monate gesperrt werden und als Umleitung diente die "Amerikalinie" über Stendal-Salzwedel-Uelzen. Letztere nutzte der EC "Wawel" und zur Schaffung von zusätzlichen Fahrplantrassen wurde sein Laufweg verkürzt: Der Zuglauf begann bzw. endete während der Bauarbeiten in Berlin Hauptbahnhof und der Leerzug wurde in Berlin-Grunewald abgestellt. Während dieser Baustellenphase wurde auch die Bespannung des kurzen Zuges geändert: Statt der im regulären Laufplan vorgesehenen Baureihe 120 kamen Loks der Baureihe 189 von DB Cargo zum Einsatz.

Der Zugverkehr entspricht dem realen Fahrplan des 23.04.2009. Der Fahrzeugeinsatz ist weitestgehend an die Originalsituation angepasst. Der Güterverkehr ist frei erfunden.



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