Der ICE 883 verbindet seit Jahrzehnten die Metropolen des Nordens mit der bayerischen Landeshauptstadt München. Als die Züge noch Namen trugen, wechselte er seine Identität mehrmals: Riemenschneider, Paula Modersohn-Becker, Hans Holbein und Nis Randers lauteten die Namen - seit dem Fahrplanjahr 2003 geht der Zug namenlos auf seine Reise. Zunächst begannen ab 1992 die Fahrten in Bremen sowie Bremerhaven. Seit Sommer 1996 ist Hamburg-Altona der Startbahnhof, lediglich in den Jahren 2015 und 2016 bildete Kiel Hbf den Ausgangspunkt. Von Anbeginn nutzte der Zug die Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg und erreichte so teilweise Reisezeiten unter sechs Stunden. Zum Einsatz kamen und kommen überwiegend ICE 1, lediglich zwischen 1999 und 2002 wurden ICE 2 und vor allem ICE 3 genutzt, um zwei Zugteile verschiedener Relationen gemeinsam nach München Hbf zu führen. Im Jahr 2011 kam im Sonntagsverkehr erneut ein ICE 2 mit zwei Zugteilen zum Einsatz. Seit der Eröffnung der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Ingolstadt im Jahr 2007 führt die Fahrt statt über Augsburg Hbf nun über Ingolstadt Hbf.
Die Aufgabe stellt den Zuglauf zwischen Nürnberg Hbf und Ingolstadt Hbf dar und basiert auf dem realen Fahrplan des 19.07.2010. Der Fahrzeugeinsatz ist weitestgehend an die Originalsituation angepasst. Der Güterverkehr ist frei erfunden.
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