Bereits die Deutsche Reichsbahn hatte sich für den musealen Erhalt des „Eisenschweins“ 254 056 entschieden. Nach der Jahrtausendwende war allerdings absehbar, dass die DBAG aus finanziellen Gründen keine weitere Fristuntersuchung mehr durchführen lassen wird. Mit Fristablauf im April 2001 war zwangsläufig auch die Abstellung zu erwarten.
Im März 2000 konnte die Lok anlässlich eines Veranstaltungstages im Leipziger Eisenbahnmuseum noch einmal im Planeinsatz beobachtet werden: Wohl vornehmlich zur Freude des Fahrpersonals pendelte 254 056 vor dem Steuerwagen des regulären Zugverbands gespannt einige Male auf der kurzen Leipziger S-Bahn-Linie 2.
Der Zugverkehr basiert auf dem realen Fahrplan des 18.03.2000. Die Fahrzeiten wurden geringfügig an die AddOn-bedingten Abweichungen der Simulation angepasst. Der Fahrzeugeinsatz erfolgt vorbildnah. Der Güterverkehr ist frei erfunden.