Führerstand BR 110.1

Rund 60 Jahre prägten die Einheitselloks der Baureihe 110.1 ("Kastenzehner") den Reiseverkehr der DB und DBAG. Einige Loks sind immer noch bei privaten Bahnunternehmen im Betriebseinsatz. Somit war und ist der Führerstand dieser Loks ein alltäglicher Arbeitsplatz über Generationen von Triebfahrzeugführern hinweg.

Es sind verschiedene Ausführungen enthalten, so dass spezifische Eigenschaften des Vorbilds auf das MSTS-Modell übertragen werden können. Überwiegend ist lediglich zwischen EBuLa j/n zu entscheiden - lediglich die Loks 110 169 (LZB j/n) und 110 511 (Heizscheibe n) weichen von diesem Prinzip ab! Hierbei ist zu berücksichtigen, dass die Funktionalität des MSTS enge Grenzen setzt und deshalb meist ein optischer Eindruck mit ggf. rudimentärer Funktion realisiert ist.

Basis: 2007 Halycon (Heiko Müller), 2008 German Railroads
Modifikation: 2020 EGZ

Es erfolgt kein Support für diese Freeware durch Halycon und German Railroads!

Führerstand BR 139

Rund 60 Jahre prägten die Einheitselloks der Baureihe 139 den Reise- und vor allem Güterverkehr der DB und DBAG. Etliche Loks sind immer noch bei privaten Bahnunternehmen im Betriebseinsatz. Somit war und ist der Führerstand dieser Loks ein alltäglicher Arbeitsplatz über Generationen von Triebfahrzeugführern hinweg.

Es sind verschiedene Ausführungen enthalten, so dass spezifische Eigenschaften des Vorbilds (EBuLa j/n, Zugsammelschiene ein/aus) auf das MSTS-Modell übertragen werden können. Hierbei ist zu berücksichtigen, dass die Funktionalität des MSTS enge Grenzen setzt und deshalb meist ein optischer Eindruck mit ggf. rudimentärer Funktion realisiert ist.

Basis: 2007 Halycon (Heiko Müller), 2008 German Railroads
Modifikation: 2017 EGZ

Es erfolgt kein Support für diese Freeware durch Halycon und German Railroads!

Führerstand BR 140

Rund 60 Jahre prägten die Einheitselloks der Baureihe 140 den Reise- und vor allem Güterverkehr der DB und DBAG. Etliche Loks sind immer noch bei privaten Bahnunternehmen im Betriebseinsatz. Somit war und ist der Führerstand dieser Loks ein alltäglicher Arbeitsplatz über Generationen von Triebfahrzeugführern hinweg.

Es sind verschiedene Ausführungen enthalten, so dass spezifische Eigenschaften des Vorbilds (EBuLa j/n, Heizscheibe j/n, Doppeltraktionssteuerung j/n, LZB j/n) auf das MSTS-Modell übertragen werden können. Hierbei ist zu berücksichtigen, dass die Funktionalität des MSTS enge Grenzen setzt und deshalb meist ein optischer Eindruck mit ggf. rudimentärer Funktion realisiert ist.

Basis: 2007 Halycon (Heiko Müller), 2008 German Railroads
Modifikation: 2017 EGZ

Es erfolgt kein Support für diese Freeware durch Halycon und German Railroads!

Führerstand BR 181

Die Prototypen der Baureihen 181.0 sowie 181.1 und die Serienausführung der Baureihe 181.2 weisen in der Realität unterschiedliche Führerstände auf. Für eine Nutzung in OpenRails bietet allerdings lediglich das Vorserien-Cabview von German Railroads eine hinreichende optische Qualität. Dessen Verwendung in den Modellen der Serienausführung der Zweisystemlokomotive ist aus mehreren Gründen (PZB, EBuLa, funktionaler Aufbau des Führerstands) nicht vorbildgerecht, aber mangels Alternativen dennoch eine in Betracht zu ziehende Möglichkeit.

Der Führerstand in diesem Archiv kann nur in OpenRails genutzt werden. Zwingend erforderlich ist das Vorhandensein des Originalführerstands von German Railroads, da Änderungen wie zusätzliche und hochauflösende Anzeigeelemente nur als Überlagerungen realisiert werden, so dass der Funktionsumfang erweitert sowie optische Verbesserungen erzielt werden.

Basis: 2004 German Railroads
Modifikation: 2023 EGZ

Führerstand BR 181 (Patch V230305)

Fehlerkorrektur (Bedienelement E-Bremssteller fehlt)

Führerstand BR 189

Je nach technischer Konfiguration der Lokomotive variieren die Führerstände der Baureihe 189. Die Variante "VA" entspricht dem Auslieferungszustand dieser Baureihe für die DBAG und beschränkt sich dabei auf einen Einsatz in Deutschland. Als Zugbeeinflussungssysteme stehen in dieser Ausführung PZB und LZB zur Verfügung. Bereits wenige Jahre nach Inbetriebnahme begann die Ausrüstung von Loks mit zusätzlichen länderspezifischen Komponenten (Niederlande, Schweiz, Polen, Tschechien) und daraus resultierenden Anpassungen im Führerstand.

Der Führerstand in diesem Archiv kann nur in OpenRails genutzt werden: Zusätzliche sowie hochauflösende Steuerelemente werden verwendet, um den Funktionsumfang zu erweitern sowie optische Verbesserungen zu erzielen.

Basis: 2013 Duuso, Nebulus
Modifikation: 2022 EGZ

Führerstand BR 628

Ab der zweiten Hälfte der 80iger Jahre dominierten die Triebzüge der Baureihe 628/928 das Verkehrsangebot auf Nebenbahnen und kamen häufig auch auf Hauptbahnen zum Einsatz. Mittlerweile ist der Großteil der Triebzüge ausgemustert. Die Gestaltung des Führertischs orientiert sich am Einheitsführerstand der Deutschen Bundesbahn, aber innerhalb des Fahrzeugbestands existieren durchaus unterschiedliche angeordnete Bedienelemente. Für eine Nutzung in OpenRails bietet das Cabview von German Railroads eine überzeugende optische Qualität

Der Führerstand in diesem Archiv kann nur in OpenRails genutzt werden. Zwingend erforderlich ist das Vorhandensein des Originalführerstands von German Railroads, da Änderungen wie zusätzliche und hochauflösende Anzeigeelemente nur als Überlagerungen realisiert werden, so dass der Funktionsumfang erweitert sowie optische Verbesserungen erzielt werden.

Basis: 2005 German Railroads
Modifikation: 2024 EGZ

Führerstand BR 628 (Improvement V240509)

Verbesserung (Bedienelement Anlasser in der Cablight-Ausführung zu dunkel)